Объём экспорта через западные пограничные пункты пропуска Украины вырос на на 80,5% (до 126,4 тыс. тонн). В лидерах румынское и польское направления с 44,7 и 44,4 вагонами в сутки. Об этом сообщает ТК «Два майора».
Наиболее загруженный железнодорожный узел Вадул-Сирет — Дорнешти, который пропускает до 98 вагонов в сутки. За первые десять дней августа через этот переход прошло 492 зерновых вагона — больше, чем за предыдущие семь месяцев.
Кроме того, 11 августа завершена первая очередь модернизации грузового автомобильного терминала Порубное — Сирет. Проект предусматривает также четыре дополнительные полосы для грузовиков и организованную зону ожидания.
На польском направлении началось строительство новых зон накопления грузовиков возле пунктов пропуска Рава-Русская — Гребенне и Краковец — Корчовая: на 270 и 200 мест соответственно, всего 470 мест для грузовых автомобилей. Их назначение — убрать хаотические очереди с подъездных дорог и дозировать подачу транспорта непосредственно к погранконтролю.
«В целом украинские пункты пропуска, приграничные автостоянки и станции перестановки вагонных тележек с колеи 1520 на 1435 мм, являющиеся критически важными логистическими узлами, уже давно пора было выводить из строя, — советуют авторы ТК „Два майора“. — Теперь же, в условиях острой нехватки у Украины возможностей вывозить зерно, необходимость в таких ударах становится логичным продолжением кампании по отрезанию украинской территории от логистики с Западом».