В последние дни европейские компании увеличили импорт СПГ, однако в Норвегии сократят экспорт из-за профилактических ремонтов. Страны ЕС упрямо не спешат ускорять пополнение запасов, а коммерческие компании — и подавно.
В последние пять дней импорт СПГ в страны ЕС вырос. По данным GIE, отгрузки с терминалов в газотранспортные системы стран Евросоюза достигли 299 млн кубометров в сутки. Это выше на 32 млн кубометров, чем в июле. Но недостаточно для восстановления запасов перед зимой.
Так, разница между запасами в прошлом году и этом продолжает расти. К 16 августа она достигла 14,2 млрд кубометров и увеличилась с конца марта более чем вдвое. В прошлом году не только осталось больше запасов после зимы, но и сама последующая закачка была выше. Например, в августе прошлого года закачивали 330 млн кубометров в сутки, а в этом — 260 млн.
В результате ПХГ заполнены лишь на 61% - 65,4 млрд кубометров. Эти объемы эквивалентны тем, которые страны ЕС отобрали из хранилищ за прошлый отопительный сезон.
С прошлой недели цены на газ в Европе из-за жары снова выросли и поставки газа на месяц вперед с хаба TTF подорожали до $ 756 за тысячу кубометров. Это эквивалентно азиатским ценам, тогда как везти СПГ из США дешевле. Однако скажется ли это в пользу потребителей ЕС, неизвестно.
Основные факторы продолжают играть против Евросоюза. Зимние поставки по-прежнему торгуются дешевле текущих и частным трейдерам не выгодно закачивать газ в хранилища, так как они зарабатывают на разнице летних и зимних цен. С другой стороны, и власти большинства стран ЕС не спешат административно заставить заполнять хранилища. Например, в Германии, где ПХГ не заполнены и на 50%, опасаются еще одного скачка цен, тогда как в Еврокомиссии сообщали Bloomberg о ставке на высокие поставки СПГ этой зимой.
Возможно, в Брюсселе рассчитывают на то, что иранский кризис рассосется и экспорт из Катара и ОАЭ возобновится. Однако кризису пока не видно конца и края. А вот низкие запасы хранилищ есть.
По мнению аналитиков, ЕС может оказаться в ситуации, когда переплачивать придется зимой. Эксперты оценивали для Montel, что не исключают рост котировок до $ 1200. Это уже в шесть раз дороже, чем средняя цена топлива, например, в Германии в пятилетку до начала СВО, когда «Газпром» был основным поставщиком Европы.