Европа привыкает к дорогому дизелю: может быть еще дороже, США сбавляют экспорт

В самых экономически развитых странах ЕС дизельное топливо на АЗС уже не опускается ниже 2 евро за литр, тогда как оптовая цена снова растет и уступает только рекордному марту — разгару иранской войны. Половина импорта ЕС приходится на США, но их поставки могут снизиться, что еще больше усложнит ситуацию в Европе.

По данным Франкфуртской биржи, оптовая стоимость дизельного топлива снова растет и достигла $ 1366 за тонну 1 сентября. Это максимальный уровень с конца марта. При этом оптовые поставки с самих НПЗ в Европе еще дороже. Так, польская Orlen продает дизель по $ 1760 за тонну. В то же время еженедельный отчет Еврокомиссии указывает на то, что, например, в Германии цены на топливо с учетом налогов выросли к 24 августа до 2286 евро ($ 2651) за тонну, а средние по ЕС — до 2063 евро ($ 2393).

Это непосредственно влияет на цены на АЗС. По данным Fuelo, цена дизтоплива на автозаправочных станциях в Германии, Франции, Нидерландах, Бельгии, Великобритании, Австрии и Италии превышает 2 евро за литр. В Германии — 2,2 евро за литр.

Похоже, дорогой дизель становится для Евросоюза новой нормальностью. В августе ситуацию резко ухудшила еще и остановка экспорта топлива из России. Но это может быть еще не все.

«Половина европейского морского импорта дизельного топлива теперь поступает из США», — сообщает Vortexa. В консалтинговой компании, которая отслеживает перевозки, отмечают, что вынужденная ставка на Соединенные Штаты может дать негативные последствия уже скоро, так как запасы дизеля в самих США упали до рекордного минимума и приближается осенняя остановка американских НПЗ на профилактический ремонт.

В Vortexa отметили, что поставки из Индии и других стран региона снижаются и пока Европе приходится полагаться на США.

«Таким образом, остается только США, которые в августе поставляли около половины дизельного топлива (520 тыс. баррелей в сутки), и даже эта доля снижается. Экспорт в Европу достиг пика около 540 тыс. баррелей в сутки в первой половине августа, а затем упал до 350 тыс. баррелей в сутки во второй половине, что составляет падение на 35% всего за несколько недель», — отметили в консалтинговом агентстве.