Министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил для СМИ, что сертификат эксплуатанта скандально известной авиакомпании «ВИМ-Авиа» приостановлен.
Это означает, что перевозчик больше не может осуществлять рейсы, поскольку именно сертификат эксплуатанта является основным документов, дающим право на осуществление полетов.
В дальнейшем, уточнил Максим Соколов, сертификат может быть аннулирован, но может быть и восстановлен. Очевидно, все будет зависеть от того, каким результатом закончится рассмотрение плана по оздоровлению авиакомпании потенциального инвестора «ВИМ-Авиа» бизнесмена Бориса Карлова. В настоящий момент, по словам главы Минтранса, данный план находится на рассмотрении в Росавиации.
Пока ситуация вокруг «ВИМ-Авиа» во многом напоминает развитие событий вокруг компании «Трансаэро», некогда второго по величине российского перевозчика. Почти два года после остановки полетов «Трансаэро» продолжало виртуальное существование, потенциальные инвесторы (в их числе назывался тот же Борис Карлов) строили планы перезапуска бизнеса, но все кончилось банкротством. На минувшей неделе стало известно, что новым гендиректором «ВИМ-Авиа» стал Вячеслав Кононенко, бывший первый замгендиректора «Трансаэро».
Сикорский заявил, что Польша больше не чувствует паники перед Россией
Куда Зеленский отправит ушедшего с поста премьера Свириденко
Зеленский отправил в отставку премьер-министра Свириденко, какие есть кандидаты
В Иране появилась «методичка» с политиками Запада, которым грозит смерть. Фото
Узнавшая об измене москвичка заточила зубы напильником и напала на мужа
Желание детей в России есть мармеладки-червячки назвали в Минпросвещения неадекватным