Высокоскоростная магистраль Москва-Владимир, которую должны начать строить уже в текущем году, может остаться без продолжения, если бюджет не выделит грант в 700 млрд рублей на участок до Казани.
Чистая приведенная стоимость ((NPV) магистрали Москва-Казань без государственного финансирования составит минус 641,9 млрд руб., при простом периоде окупаемости в 22,5 года дисконтированный период (DPBP) не просчитывается, пишет «Коммерсант» со ссылкой на материалы РЖД.
ВСМ Москва-Кзань длиной 770 км должна строиться по концессии. Концедентом станет Росжелдор, концессионером — специальная проектная компания, в которую войдут «Скоростные магистрали» (принадлежат ОАО РЖД), иностранный стратег (китайские или немецкие компании) и другие участники.
Дорога должна стать частью более глобального проекта — магистрали Москва-Пекин стоимостью 7 трлн рублей.
Сейчас в инвестпрограмме ОАО РЖД до 2025 года фигурирует лишь участок Москва—Владимир. На него должно быть выделено 201,3 млрд рублей, не считая закупки 15 пар высокоскоростных поездов на 38,8 млрд рублей.
Иранские военные атаковали объекты США сразу в пяти странах
Как российские инженеры модернизировали танк Т-80. Фото
Предложение сделано? Зеленский опубликовал фото с возможным новым премьером Украины
Стало известно, над чем в последнее время работал скончавшийся Линдси Грэм*
Зеленский впал в печаль в связи со смертью сенатора Линдси Грэма*
Футболист сборной ЮАР вернулся домой с ЧМ и покончил с собой