«Энергомаш» отказался считать двигатели SpaceX «превосходными»

Глава SpaceX Илон Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется топливная схема «кислород-керосин», заявили в «Энергомаше» в ответ на заявление американского бизнесмена о «превосходстве» созданного его компанией двигателя Raptor над российским.

В «Энергомаше» отметили, что SpaceX создает двигатель Raptor на компонентах кислород и метан или как принято в российской классификации — схема «газ-газ».

«Однако, господин Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема — „кислород-керосин“, а это иные параметры работы двигателя. Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. А если учитывать то, что „Энергомаш“ сертифицировал двигатель с 10% запасом, то давление в камере сгорания РД-180 — выше 280 атмосфер», — сказали в компании.

При этом там добавили, что несмотря на конкуренцию, приветствуют первые успехи коллег из компании SpaceX в области ракетного двигателестроения.

Ранее Илон Маск заявил, что в камере сгорания Raptor установилось давление в примерно 265,4 атмосферы. По его словам, предыдущий рекорд принадлежал «отличному» российскому двигателю РД-180. Новые двигатели SpaceX планирует использовать при осуществлении полётов на Луну и Марс.