Почти половина железнодорожной инфраструктуры Украины нерентабельна и приносит многомиллиардные убытки. По информации пресс-службы «Украинских железных дорог», убыточная инфраструктура составляет 45,7% участков.
«„Укрзализныця“ получает за нее только 543 миллиона гривен, тогда как расходы на ее содержание составляют более 7,8 миллиарда гривен», — говорится в сообщении пресс-службы.
Ранее руководство «Украинских железных дорог» планировало дважды повысить тарифы на пассажирские внутренние перевозки в 2019 году. Как отмечает агентство «Прайм», первая индексация на 12% должна была произойти в апреле, но член транспортного комитета Верховной рады Владимир Гусак заявил, что повышение тарифов «Укрзализныцей» приводит к сокращению объемов грузоперевозок. Депутат отметил, что в 2018 году госкомпания потеряла 5% грузоперевозок, или около 18 миллионов тонн.
Государственная регуляторная служба Украины в свою очередь не поддержала индексацию тарифов на грузоперевозки «Укрзализныци» и предложила для начала создать экспертную рабочую группу по этому вопросу.

Экономия: нильские крокодилы станут охранять израильские тюрьмы
ВС России приблизились к западным подступам Краматорска — сводка
За день в украинских черноморских портах поражено пять сухогрузов, снабжающих ВСУ
Гладко катится: СБУ восстановила уничтоженное видео покушения на олигарха в Монако
Губернатор Севастополя: Нет мощности давать свет и через шесть часов после отключения
Очень смешно: генералы НАТО приезжают учиться у Сырского