Разрабатываемый американской компанией Otto Aviation самолет Celera 500L готовится к своему первому полету.
В мае самолет, проходящий тестирование, был замечен в аэропорту Южной Калифорнии. Как утверждается, самолет, пилотируемый одним летчиком, будет в состоянии взлетать с любого действующего аэродрома. Планируется, что эксплуатационные расходы будут значительно ниже текущих затрат на рынке авиаперевозок, что повысит конкурентоспособность машины, сообщает агентство «Военное обозрение».
Скорость полета составит 460−510 миль (740−820) в час, высота — до 65 000 футов (19,8 км), расход топлива — галлон (3,8 литра) на 30−42 мили (48−68 км). Для сравнения: Pilatus PC-12, популярный легкий одномоторный турбовинтовой самолет, имеет потолок в 30 000 футов, крейсерскую скорость чуть менее 330 миль в час и потребляет в среднем примерно галлон на 5 миль пути. В итоге производительность Celera 500L по крайней мере в 10 раз выше, чем у существующих легких бизнес-джетов с аналогичными возможностями.
Силовая установка приводит в движение единственный пропеллер. При этом неясно, использует ли новинка один или два двигателя A03 V12. Данная модель уже востребована на российских самолетах Як-52 и Як-152.
«Вердер» против «Реала»: во время игры промочили горло пивом
Конфеты, печенья и снаряды: все смешалось после взрыва под Киевом
Захарова рассказала, как Лаврова встречают в ООН неофициально
Захарова: Россия представила в ООН данные, что было на самом деле в Буче
Китай отправил пару панд в США
Фидан: Турция продолжает переговоры со всеми сторонами по поводу С-400