Инициатива Минпромторга увеличить с 2021 года базовую ставку транспортного налога на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже «де-факто называется введением экологического налога». Такое мнение RT высказал вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов.
По его мнению, автовладельцы однозначно воспримут это негативно, так как средний возраст автомобилей в России — 13,5 года, а учёт техники с низким экологическим классом вообще не вёлся.
«У нас огромное количество транспортных средств, у которых в свидетельстве о регистрации не стоит отметка „Евро“… Транспортный налог уже включён в стоимость топлива, к тому же мы платим его ежегодно. Сейчас же Минпромторг предлагает реформировать и переделать транспортный налог в экологический. Но администрировать эту систему совершенно невозможно. Экология у нас станет лучше тогда, когда для потребителей появятся экономические стимулы для приобретения новых автомобилей. На старых же они ездят не потому, что так хотят портить природу», — добавил Клевцов.
Ранее заместитель главы Минпромторга Александр Морозов заявил, что ведомство хочет повысить налоговые сборы на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже.
В городах Ахваз и Махшахр на юго-западе Ирана прогремели взрывы
США начали новую серию ударов по Ирану
Супер-Эль-Ниньо грозит глобальным шоком цен на продукты питания до 2028 года
Южная Корея попросила Северную Корею о помощи обходным путем
Российский сенатор прокомментировал смерть Грэма* картинкой из западных соцсетей
В Дании закрывают детские площадки: «Гусеница из ада» приближается к Финляндии
Ждём гипотез, кто убрал Грэма* — российская ФСБ или украинское ГУР — Бондаренко