Этой ночью «Фортуна» встанет на «Северный поток — 2»

Трубоукладочная баржа «Фортуна» продолжает путь к недостроенному участку «Северного потока — 2» после небольшой остановки на рейде Ростока. Судно прошло уже более половины пути и этой ночью должно встать на трассу газопровода.

До недостроенного участка «Северного потока — 2» трубоукладчику «Фортуна» осталось пройти около 60 морских миль. Об этом говорят данные навигационного портала Marinetraffic. Судно снабжения «Катунь» буксирует баржу со скоростью 5 узлов в час, и при таком темпе караван под охраной немецкого Krebs Geo прибудет в район строительства этой ночью.

Тем временем на пути в Мукран, который является базой «Северного потока — 2» в Германии и находится в нескольких десятках километров от участка работ, находится судно снабжения «Иван Сидоренко». Сегодня вечером оно должно прибыть на место назначения. Очевидно, загрузится трубами для обеспечения работ «Фортуны». Следом за «Иваном Сидоренко» к месту работ идет и снабженец «Балтийский исследователь». Ледокольное судно снабжения «Владислав Стрижов», которое сопровождало баржу, пока по-прежнему стоит на рейде Ростока.

Сегодня уже шестой день, как оператор проекта может вести работы по строительству 2,5 километра обеих ниток «Северного потока — 2» к югу от отмели Адлегрунд в Балтийском море. Соответствующее разрешение на 5—31 декабря выдало Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH). Регулятор указывает в своем предупреждении судам, что «Фортуна» уже ведет работы и запрет на приближение к району работ на 1,25 морских мили до 31 декабря действует.

Как сообщало EADaily , трубоукладчик «Фортуна» покинул Висмар 5 декабря, однако до вчерашнего утра стоял на якорной стоянке порта. В путь баржа отправилась после того, как к ней прибыли пассажирское и исследовательское судно Krebs Geo, которое следит за охранной зоной вокруг «Фортуны», и судно снабжения «Владислав Стрижов». Последнее, очевидно, доставило персонал или груз, так как швартовалось к барже.

Трубоукладочная баржа «Фортуна» может укладывать 1 километр трубопровода в день. А так как немецкий регулятор разрешил уложить 5 километров трубопровода в срок до 31 декабря, то у судна достаточно времени.

Глава австрийской OMV Райнер Зеле подтвердил вчера, 9 декабря, что небольшой участок немецкого мелководья будет достроен в декабре. «В декабре 2020 года работы в немецких водах должны быть завершены. В январе, соответственно, начинается другой сезон, которые неблагоприятен для прокладки трубопроводов по дну в связи с изменением уровня вод», — сказал партнер «Газпрома» в ходе пресс-конференции «Опрос по деловому климату в России — перспективы экономического развития в 2021 году».

Второй трубоукладчик, «Академик Черский», продолжает испытания у Куршской косы при поддержке судов Морспасслужбы — «Умка» и «Финвал».

До завершения строительства «Северного потока — 2» осталось достроить около 160 километров, сообщал оператор проекта. В немецком BSH заявляли, что сейчас рассматривают заявку на строительство оставшейся немецкой части газопровода в экономической зоне в январе—апреле. Самый большой участок при этом, более 100 километров по двум ниткам, приходится на датские воды. На прошлой неделе Датское энергетическое агентство сообщило EADaily , что обновленный план работ пока не получало.