Глава «Латвийской железной дороги»: По итогам года мы сумели выйти в плюс

Председатель правления ГАО «Латвийская железная дорога» (ЛЖД) Марис Клейнбергс сообщил в интервью агентству ЛЕТА, что предприятие, согласно предварительным данным, завершило 2021 год с прибылью.

По его словам, за девять месяцев прошлого года результаты по грузовым и пассажирским перевозкам были несколько хуже, чем годом ранее: объем грузовых перевозок снизился на 11%, пассажирских — на 19%. «Мы компенсируем сокращение объемов снижением затрат. Мы сокращаем и фиксированные, и переменные затраты. Но, конечно, снижение фиксированных затрат в какой-то момент уже невозможно, потому что затраты на содержание железнодорожной инфраструктуры остаются независимо от объема перевозок», — сказал Клейнбергс.

«За счет сокращения расходов, частично компенсируя снижение грузопотока, компания укладывается в бюджет и даже отработала лучше, чем планировалось. Год в целом был сложным… Но за последние два года мы сделали практически невозможное — потому что, несмотря на спад грузопотока, вызванный различными внешними факторами, нам удалось сбалансировать доходы с расходами. Мы сумели измениться, пережить огромные изменения и выжить. Я бы сказал, успешно», — сказал председатель правления ЛЖД.

По словам Клейнбергса, «в октябре, ноябре и декабре нам удалось значительно увеличить объемы перевезенных грузов». Он добавил, что концерн, по предварительным данным, завершил 2021 год с прибылью, но в целом «результат будет нулевым» — потому что предприятие для обеспечения финансового баланса по-прежнему нуждается в государственном финансировании.

Отметим, что в состав концерна ЛЖД входят шесть дочерних компаний: LatRailNet, которая устанавливает плату за инфраструктуру и распределяет пропускную способность железнодорожной инфраструктуры, LDz Cargo, занимающася грузоперевозками и международными пассажирскими перевозками, LDz infrastruktūra, содержащее инфраструктуру, охранное предприятие LDz apsardze, ремонтное предприятие LDZ ritošā sastāva serviss, а также логистическая компания LDz logistika.

Напомним, что все последнее время «Латвийская железная дорога», дабы поддержать себя на плаву, занималась увольнением своего персонала и распродажей активов.