Еврокомиссия поставила задачу к 2040 году сократить на 90% выбросы новых грузовиков

Европейская комиссия предложила новые целевые показатели выбросов углекислого газа для новых большегрузных транспортных средств с 2030 года, которые сделают новые городские автобусы экологически чистыми и достигнут 90% сокращения выбросов для новых грузовиков к 2040 году, сообщила Европейская комиссия (ЕК) во вторник, 14 февраля.

Согласно заявлению брюссельского органа, введение меры оправдано, поскольку на грузовики, городские автобусы и автобусы дальнего следования приходится более 6% выбросов парниковых газов в ЕС и более 25% выбросов автомобильного транспорта.

Предполагается, что стандарты выбросов обеспечат переход этого сегмента автомобильного транспорта к мобильности с нулевым уровнем выбросов и достижению целей ЕС в области климата.

В дополнение к поощрению более быстрого внедрения автобусов с нулевым уровнем выбросов для городского использования, Европейская комиссия предлагает постепенное введение более строгих стандартов выбросов почти для всех новых транспортных средств с сертифицированными выбросами углекислого газа по сравнению с 2019 годом: сокращение на 45% к 2030 году, сокращение на 65% к 2035 году и сокращение на 90% к 2040 году.

В Еврокомиссии считают, что новые целевые показатели окажут положительное влияние за счет снижения спроса на импортируемое ископаемое топливо и повышение энергосбережения и эффективности в транспортном секторе ЕС. «Это принесет пользу европейским перевозчикам и пользователям за счет снижения затрат на топливо и из-за обеспечения более широкого использования более энергоэффективных транспортных средств. Кроме того, это также улучшит качество воздуха, особенно в городах», — говорится в сообщении ЕК.