Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

После Wildberries не подтереться: На Украине дефицит самой ходовой туалетной бумаги
Польки оплевали и избили украинских мужчин в Познани
Деньги в канализацию: Студент нашел клад со слитками золота и монетами в € 9 млн
В украинской церкви устроили шабаш к возвращению останков Коновальца
Какие там еще правила? Италия отказалась принимать обратно беженцев из Германии
Украина заблокировала YouTube-канал звезды сериала «Универ»