В Белоруссии хотят возродить речное судостроение

Нижегородская область России готова помочь возродить в Белоруссии речное судостроение. Об этом сообщил заместитель губернатора этого региона Игорь Зотов.

«Речь идет не просто о локальной поставке судов, а о том, чтобы возродить судостроительную отрасль в Белоруссии», — подчеркнул он.

По его словам, это масштабный проект, в котором заинтересованы обе стороны.

«Самый интересный проект, за который мы очень сильно боремся и надеемся на положительные решения, это проект в области судостроения», — отметил заместитель губернатора.

При этом он напомнил, что в Белоруссии протяженность рек составляет 3.5 тыс. км, а имеющиеся суда могут ходить только по одной тысяче из них. С учетом того, что перевозка грузов с использованием судов является самым дешевым видом транспорта, белорусская сторона рассматривает данный проект как выгодный и перспективный.

«Мы знаем, что в государственной программе Белоруссии стоит задача к 2026 году увеличить в 10 раз возможности перевозок судами, и в этой связи с Минтрансом Белоруссии мы договорились сотрудничать по трем ключевым направлениям», — заявил Зотов.

По его словам, первое направление — это создание технического флота в интересах Белоруссии, второе направление — это транспортные суда и третье направление — круизные суда, сообщил он. Зотов сообщил, что уже сейчас обсуждается закупка таких 10 судов и уже согласованы технические характеристики.

«У нас есть и производство судов, и судоремонтные заводы, и кадровое обеспечение. И мы говорим не только про прямые поставки судов для Белоруссии, а о промышленной кооперации. Ведь есть определенные заводы в Белоруссии, и мы их планируем задействовать в этом большом и масштабном проекте», — добавил замгубернатора.

В свою очередь руководитель представительства Нижегородской области в Белоруссии Андрей Дудкин рассказал, что данный судостроительный проект рассматривается как глобальный.

«Компетенции нашего региона распространяются и на судопроектирование, и на судостроение, на ремонт, обслуживание судов. И самое главное, мы сохранили всю цепочку подготовки кадров для судостроения — начиная со средних специальных профессиональных заведений — речного училища, до высшего учебного заведения, готовящего инженеров и судоводителей», — подчеркнул он.

Руководитель представительства обратил внимание на то, что у Нижегородской области нет цели просто поставлять суда в Белоруссию.

«Цель стоит вовлечь в кооперацию промышленные предприятия Белоруссии, и самое главное — за счет тех компетенций, которые у нас есть, поделиться ими с белорусскими партнерами», — отметил Дудкин.

Напомним, Белоруссия и Россия строят Союзное государство с 1999 года. Особое внимание стороны уделяют сотрудничеству регионов.