Российскому углю дадут скидки на дорожку: правительство предложило новый антикриз

Президент согласовал очередные меры правительства, которые должны разрешить кризис в угольной отрасли, когда мировые цены на топливо низкие, а затраты на перевозки в России высокие.

Президент России Владимир Путин согласовал предложения правительства по поддержке угольных компаний.

«ОАО „РЖД“ предложено заключить с угольными предприятиями республики, находящимися в сложном финансовом положении, соглашений о гарантированном вывозе угля в текущем году в восточном направлении», — сообщает правительство Хакасии.

Там отметили, что еще одной мерой станет предоставление угольным предприятиям скидки 12,8% с 1 мая по 31 декабря этого года на экспортные железнодорожные перевозки в западном и южном направлении. Кроме того, ФАС, Минтрансу и Минэнерго рекомендовано возобновить с 1 мая и до конца года действие понижающих коэффициентов на дальность и для энергетического угля (0,4 и 0,895 соответственно).

В письме на имя президента вице-премьер Александр Новак пишет, что в 2024 году консолидированный убыток угольной отрасли России составил 112,5 млрд рублей, а в январе 2025 года — 7 млрд рублей.

«Это связано с одновременным влиянием на отрасль ряда негативных факторов: снижение мировых цен на уголь, введение санкций против российского угля, которые привели к ограничению поставок на традиционные рынки, росту ценовых дисконтов и стоимости логистики, усложнение расчетов импортные пошлины на уголь в Китае и Индии, существенный рост железнодорожных тарифов для угля, ограниченные возможности вывоза угля по Восточному полигону железных дорог, рост затрат на поставку и обслуживание горной техники, укрепление курса рубля и фискальные изъятия из отрасли», — говорится в письме.

Александр Новак указывает на то, что 30 предприятий с добычей около 30 млн тонн в год и штатом в 15 тыс. человек оказались в зоне риска. Он отметил, что ранее РЖД уже гарантировало вывоз 54,1 млн тонн угля из Кемерово в восточном направлении, а ставки операторов вагонов и ставки на перевалку в портах снижены.

«Несмотря на принятые меры, финансовое состояние предприятий угольной промышленности продолжает ухудшаться. В случае их банкротства необходимо будет решать задачи трудоустройства сотрудников и обеспечения закрытия и консервации шахт», — пишет Александр Новак.

Эксперты положительно оценивают решение правительство, но не уверены, что меры помогут решить кризис кардинально.

«На сегодняшний день нетбэки на энергетический уголь в Тамани и на Балтике находятся на уровнях в 500−600 рублей за тонну. В данном случае понижающие коэффициенты и скидка на тариф может позволить сэкономить ещё около 400−500 рублей за тонну. При этом средняя себестоимость добычи угля превышает 3000 рублей за тонну. Поэтому пока не видно, как предложенные меры позволят угольщикам работать с положительной экономикой», — отмечает главный стратег инвестиционной компании «Вектор Икс» Максим Худалов.

Телеграм-канал Coal Slow замечает, что есть в предложениях и новаторство: «Например, предлагается разработать „стратегию в отношении предприятий (оздоровление и санация или консервация), сроки и бюджет реализации выбранной стратегии, источники финансирования“. Для банкротства отдельных предприятий будет внесены изменения в соответствующие законы в части установления особого порядка финансового оздоровления (банкротства). Параллельно в регионах начнутся программы переобучения работников, задействованных в добыче».

В Coal Slow полагают, что реформа отрасли началась, но об эффективности мер судить пока рано.