В Литве пока не рассматривают вопрос о компенсации перевозчикам за застрявшие в Белоруссии фуры. Об этом заявил глава литовского Минфина Криступас Вайтекунас.
«Мы пока не рассматривали вопрос о компенсации… тем не менее, вероятно, следует оценивать, занимаясь этим бизнесом, рискованным бизнесом, что риски иногда могут материализоваться и вернуться с определенными убытками, а прибыль не всегда получается», — сказал он.
По его словам, литовские транспортные компании также могут осуществлять перевозки в Западную Европу. Такие маршруты, считает он, обслуживают 80−90% компаний страны в этом секторе.
«Те, кто выбирает более рискованное направление на Восток… это их бизнес-стратегия, но она неизбежно, вероятно, ведет к большим рискам. Конечно, мы поддерживаем и защищаем наш бизнес, а правительство будет искать контрмеры, применять их и помогать возвращать эти так называемые грузовики», — подчеркнул Вайтекунас.
Напомним, тысячи литовских грузовиков застряли на белорусской территории после того, как Вильнюс в одностороннем порядке на несколько недель закрывал границу с Белоруссией. Минск призывает литовскую сторону решить вопрос на уровне МИД двух стран, но Литва отказывается от данного предложения. Ранее глава литовского правительства Инга Ругинене заявила, что перевозчикам «логично обратиться к Белоруссии за компенсацией ущерба».
Если война: нефтяные монархии будут отброшены к условиям существования бедуинов
Казахстан назвал атаки ВСУ на суда с нефтью посягательством на интересы страны
Признание геноцида армян снято с повестки в Израиле из-за давления Баку — Haaretz
Прячутся и путают след: ВС России скоро получат улучшенные ракеты для «Искандеров»
Расходы Украины на военные нужды в 2026 году уже составили рекордные $ 98 млрд
Авиация и ракетные войска ударили по 149 районам — сводка Минобороны за 19 июля