Porsche и BMW перестали заводиться в России

Владельцы автомобилей премиального сегмента Porsche и BMW все чаще сталкиваются с техническими сбоями в России. Некоторые модели этих марок внезапно перестали заводиться. Причиной проблем, по словам автоэксперта Евгения Ладушкина, стали нарушения в работе электронных систем, вызванные помехами от средств радиоэлектронной борьбы.

Многочисленные жалобы в интернете появились от владельцев Porsche и BMW, выпущенных в период с 2013 по 2019 год. Машины, как отмечают автомобилисты, могут заглохнуть прямо во время движения, после чего запуск двигателя становится невозможным. В большинстве случаев машину приходится эвакуировать в сервис и перепрограммировать электронные блоки управления.

В зону риска попали практически все модели этих марок соответствующих годов выпуска. Среди них — Porsche 911 во всех модификациях, Panamera, Cayenne, Macan, Boxster и Cayman линейки 718, а также 918 Spyder. У BMW проблемы зафиксировали у большинства моделей с системой ConnectedDrive: от первой и до седьмой серии, включая кроссоверы X1, X3, X4, X5 и X6, а также Z4, i3, i8 и автомобили M-серии.

Ладушкин пояснил, что происходящее является логичным следствием эксплуатации сложной электроники в условиях отсутствия полноценной технической поддержки. Современные автомобили насыщены цифровыми системами, которые требуют регулярных обновлений программного обеспечения. Однако официальные прошивки от производителей в России в настоящее время недоступны из-за прекращения дистрибуции и гарантийного сопровождения.

«То, что мы сейчас наблюдаем, — закономерное следствие того, что машины, которые массово эксплуатируются на территории нашей страны, являются технически сложными, и при этом у них отсутствует гарантийная поддержка обновления прошивки электронных блоков», — приводит слова эксперта Пятый канал.

Формально проблему можно решить с помощью неофициальных, так называемых кустарных прошивок, но такой путь грозит рисками. Эксперт отметил, что некачественное программное обеспечение способно привести к отказу двигателя или повреждению электронных модулей, а сроки поставки новых блоков управления могут растягиваться на полгода и более.