В России запретят выплачивать по ОСАГО больше 400 тысяч рублей

В России запретят выплачивать по ОСАГО больше 400 тысяч рублей, обращает внимание телеграм-канал Readovka.

В последнее время автоюристы выкупают у попавших в ДТП водителей право требовать возмещение ущерба и идут в суд. Там они добиваются миллионных выплат от страховщиков, так как те физически не успевают восстановить машину в установленные по закону 30 дней, рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

По его словам, новые запчасти доставляются дольше, а сами клиенты отказываются от б/у деталей. Эту лазейку нужно прикрыть и установить максимальный порог в ₽400 тыс, считают в РСА. Все, что выше этой суммы, нужно взыскивать с виновника аварии, уточнил Уфимцев. Соответствующий законопроект поддержали Центробанк и Минфин. В Госдуме документ прошел первое чтение.

К декабрю 2025 года стоимость ОСАГО в ряде регионов взлетела на 30−50% всего за пару суток. Все из-за решения ЦБ, по которому страховщики смогли пересмотреть тарифы.

EADaily добавляет: в начале марта депутаты от КПРФ внесли в Госдуму законопроект об увеличении лимитов выплат по ОСАГО. Планку возмещения за ущерб имуществу предлагают поднять с ₽400 тыс до ₽700 тыс, а за вред жизни и здоровью — с ₽500 тыс до ₽800 тыс. Авторы инициативы настаивают, что нынешние суммы не покрывают реальных расходов на ремонт и лечение в текущих экономических реалиях. В дополнение к этому предлагается ввести ежегодную индексацию страховых сумм по уровню инфляции.

Но за расширение страховки водителю придется платить из своего кармана: рост выплат неизбежно спровоцирует подорожание полисов для всех водителей, подтвердил Readovka начальник управления европейского протокола РСА Евгений Васильев. По его словам, для аккуратных автовладельцев ценник может измениться незначительно, а вот «аварийным» водителям придется раскошелиться. Точных расчетов стоимости нового ОСАГО пока нет — лимиты в ₽700 тыс и ₽800 тыс еще только предстоит проанализировать.

При этом целесообразность такой реформы остается под вопросом. Как пояснил Readovka руководитель блока «Урегулирование убытков» «Росгосстраха» Арман Гаспарян, сейчас лишь около 7% страховых случаев упираются в действующий потолок в ₽400 тыс. Ситуации, когда ущерб превышает лимит, остаются редкостью — по статистике компании, это касается лишь одного из 10−15 поврежденных автомобилей. Таким образом, платить за полис больше придется всем, хотя реально воспользоваться повышенным лимитом сможет лишь малая часть пострадавших в ДТП.