Тегеран взял управление Ормузом в свои руки: своя нефть идет, чужая — по заявке

Странная ситуация сложилась в Ормузском проливе. Танкеры пошли, однако по иранским водам и в ограниченном составе. В Тегеране сообщили об условиях прохода. В то же время экспорт самой иранской нефти уже набирает скорость.

После подписания меморандума США и Ирана американские ВМС Соединенных Штатов сняли блокаду с иранских портов.

«Силы США сняли блокаду со всего морского судоходства из иранских портов и прибрежных районов в соответствии с указанием президента. Американские силы не препятствуют транзиту судов в иранские порты или из них. Все усилия американских военных по поддержанию блокады прекращены», — сообщило вчера Центральное командование США.

Иранские танкеры не указывают своего местонахождения, но, как сообщили в Tankertrackers, за последние пять дней иранские танкеры вывезли из Персидского залива 18 млн баррелей общей стоимость $ 1,44 млрд.

В то же время ситуация с выходом танкеров с нефтью из других стран остается туманной. С одной стороны, пролив заминирован.

«Последние данные, которые у нас имеются, показывают, что в Ормузском проливе примерно 80 мин. Это огромное количество. И на то, чтобы очистить пролив от них, понадобится время», — сказал руководитель по вопросам морских перевозок Intertanko Фил Белчер.

С другой стороны, суда могут идти через иранские воды, но Иран не собирается пропускать всех бесконтрольно. Так, учрежденное Тегераном Управление водного пути Ормузского пролива Персидского залива (PGSA) сообщило, что судовладельцы должны предоставлять заявку на проход и должны делать это не менее чем за 48 часов до прохода. Более того, суда должны согласовать маршрут.

«В течение 60 дней с судов не будет взиматься плата за услуги безопасности, охраны окружающей среды и страхования, которые берет на себя правительство Ирана», — говорится в заявлении PGSA.

Такой ход Ирана в ответ на продолжение операций Израиля в Ливане, что Тегеран считает нарушением меморандума, ставит свободное судоходство в Ормузском проливе под вопрос. Тем более что большинство стран уже начали восстанавливать добычу нефти и готовить свои танкеры для прохода в Персидский залив.

«Саудовская Аравия начала перемещать группу пустых супертанкеров, которые она держала недалеко от Индии большую часть времени конфликта, в сторону Оманского залива для возможного прохода через Ормузский пролив. Еще один признак того, что добыча нефти в Персидском заливе возобновляется или возобновится», — написал накануне в Х обозреватель Bloomberg Хавье Блас.

Он отмечает, что вывоз нефти во время кризиса был, но стоил дорого. Например, кувейтской компании пришлось заплатить за фрахт судна $ 14 за каждый перевозимый баррель.