Китай нашел способ экономить нефть: эффект — существенный

В мае Китай потребил на 10% меньше бензина и на 14% - дизельного топлива. Таким образом КНР смогла снизить импорт нефти. Одна из причин — бум использования такси, которые становятся электрическими.

Иранская война привела к росту стоимости нефти и топлива. В Китае ответили на это бумом использования такси и сервисов совместных поездок.

«В мае было совершено 3,05 миллиарда поездок, а правительственные данные показывают, что с начала войны с Ираном в конце февраля количество поездок выросло на 6% по сравнению с периодом с марта по май прошлого года», — пишет Reuters.

В то же время, отмечает агентство, электрификация такси и бум сервисов совместных поездок подтверждают, что транспорт в Китае становится менее зависимым от нефти. Так, по данным министерства транспорта Китая, около половины из 1,3 млн автомобилей такси Китая являются электрическими, а в крупных городах этот показатель приближается к 100%. В то же время сервис совместных поездок Didi сообщал о регистрации еще 2 млн гибридных или электромобилей в прошлом году.

Такой поворот привел к тому, что в мае в Китае сожгли на 10% меньше бензина и на 14% меньше дизельного топлива по сравнению с показателями прошлого года.

«По мере роста цен на топливо люди все реже ездят на своих бензиновых автомобилях, — сказал Reuters директор по Восточной Азии в Институте транспортной политики и развития в Китае Дайцзун Лю. — Но общий спрос на поездки продолжает расти, поэтому все больше поездок переносится на общественный транспорт, такой как такси и метро».

Сокращение потребления бензина стало одной из причин, почему Китай смог резко снизить импорт нефти во время иранской войны и цены на сырье не превышали $ 118 за баррель.

«Конфликт, возможно, ускорил уже происходящие в Китае изменения, в результате чего страна стала структурно менее зависимой от нефти, чем предполагал рынок», — отметила аналитик J.P. Morgan Наташа Канева.