Судоходство в Ормузском проливе резко сократилось на фоне рисков атак и роста стоимости страхования, несмотря на заявления президента США Дональда Трампа о полном контроле Вашингтона над этой артерией. Об этом 12 августа сообщила газета The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на данные отслеживания судов.
«Данные отслеживания судов показывают, что во вторник через водный путь, который до войны обычно обходил более 130 судов в день, пересекли всего 14 судов», — говорится в публикации.
Уточняется, что 11 из них выбрали маршрут, контролируемый Ираном. В июле трафик упал до 26 пересечений в день, а в июне — до 33.
Как отмечает издание, Ирану удалось подавить движение через энергетический узел с помощью относительно небольшой военной силы. Указывается, что Тегеран использует фактор страха перед реальным физическим риском, чтобы сохранить определенный контроль.
По данным компании Kpler, около половины судов, рискнувших пересечь пролив в августе, выбрали иранский маршрут, другая половина отключила маяки, скрыв свои перемещения. Лишь два из 166 пересечений использовали поддерживаемый США маршрут вдоль Омана.
Кроме того, страхование от военных рисков при транзите через пролив выросло до 10% от стоимости судна против 0,25% до конфликта, что означает дополнительные расходы от $ 3 до $ 10 млн для одного крупного танкера.

Аэропорт Геленджика ограничил работу
Аэропорты Пензы и Саратова приостановили работу
В Госдуме предложили перевести российские школы на пятидневку
Кинокритик назвал фильм, который является «культурным кодом России»
Завод по выпуску снарядов для Киева в Техасе не выдал ни одного пригодного
В России заочно арестован внучатый племянник Джона Кеннеди за наемничество
ВС России подошли к крупному логистическому центру ВСУ на Харьковщине — сводка