Через Северный ледовитый океан: Китай открыл «Ледяной шелковый путь»

Китайская компания Sea Legend запустила регулярный контейнерный сервис по Северному морскому пути, который называют «Ледяным шелковым путем». Об этом сообщает The Guardian.

По данным газеты, китайская судоходная компания Sea Legend начала регулярные еженедельные рейсы по этому маршруту в августе 2026 года. Первое судно, контейнеровоз Dubai Tower, отправилось из порта Нинбо-Чжоушань 15 августа.

Путь пролегает вдоль северного побережья России (Северный морской путь) и соединяет Восточную Азию с Северной Европой. Конечными портами назначения являются Феликстоу (Великобритания), Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия) и Гдыня (Польша).

На навигационный сезон 2026 года запланировано восемь рейсов с августа по октябрь, что делает этот сервис первым регулярным контейнерным сообщением на этом маршруте.

Время в пути по Северному морскому пути составляет около 18−22 дней, что почти вдвое быстрее, чем традиционный маршрут через Суэцкий канал (около 40−50 дней).

Низкие температуры в Арктике делают этот маршрут идеальным для перевозки чувствительных к теплу товаров, таких как литий-ионные батареи, электроника и солнечное оборудование.

Навигация возможна только в летние месяцы (с июля по октябрь) из-за таяния льдов, поэтому в обозримом будущем этот путь остается сезонным дополнением к основным магистралям.

Запуск маршрута связывают с нестабильностью в Красном море и районе Ормузского пролива, чтобы снизить зависимость от этих уязвимых узлов.

Как отмечает The Guardian, маршрут проходит через воды, контролируемые Россией, и разрешения на проход выдает госкорпорация «Росатом». Это создает для судоходных компаний риски, связанные с международными санкциями против России и зависимостью от ее инфраструктуры и ледокольного флота. Кроме того, существуют серьезные экологические риски для хрупкой арктической экосистемы.