Россия договорилась об экспорте Су-57Э, Ил-78МК-90А и Як-130М

Россия подписала с зарубежными партнерами контракты на поставку боевых самолетов и средств ПВО. Об этом накануне авиасалона El Alamein International Airshow 2026 в Египте сообщил гендиректор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.

В портфеле заказов отечественного концерна истребители пятого поколения Су-57Э, топливозаправщики Ил-78МК-90А, учебно-боевые Як-130М, а также зенитные комплексы и стрелковое оружие. Сделки заключены с несколькими странами, но их названия пока не раскрываются. Экспортные версии самолетов учитывают требования конкретных заказчиков, сохраняя высокие боевые характеристики.

Поставки начнутся в ближайшие годы, а EADaily напоминает об основных характеристиках трех боевых самолетов.

Су-57Э — экспортная версия российского многоцелевого истребителя пятого поколения, разработанная ОКБ Сухого (входит в ОАК «Ростеха»). Отличается плоским соплом, снижающим заметность в радиолокационном и инфракрасном диапазонах, а также высокоинтеллектуальной бортовой системой с элементами ИИ, помогающей пилоту в сложных тактических ситуациях. Имеет реальный боевой опыт.

Ил-78МК-90А — самолет-заправщик, глубоко модернизированный на базе тяжелого транспортника Ил-76МД-90А. Производится на заводе «Авиастар-СП». Оснащен четырьмя двигателями ПС-90А-76, развивает скорость до 800 км/ч и может передавать до 78 тонн топлива. Предназначен для дозаправки в воздухе.

Як-130М — модернизированный учебно-боевой самолет, созданный ПАО «Яковлев» (также входит в ОАК «Ростеха») на базе серийного Як-130. Стал полноценным легким истребителем. Оснащен РЛС БРЛС-130Р, оптико-лазерной системой СОЛТ-130К и комплексом обороны «Президент-С130». Развивает скорость до 960 км/ч, дальность полета — до 1610 км. Первый полет совершил в июне 2026 года.