Выход из строя палубной системы торможения на крейсере «Адмирал Кузнецов» стал причиной потери в Средиземном море истребителя МиГ-29КР. Как сообщается в военном блоге bmpd, самолет барражируя в воздухе, выработал все топливо, и пилот был вынужден катапультироваться.
При этом блог обращает внимание, что сам самолет был технически исправлен и авария произошла не из-за остановки двигателя. «Утром 13 ноября три истребителя выполняли поставленную задачу. Первый приземлился отлично, а при посадке второго был порван второй трос тормозного устройства (аэрофинишера). При этом порвавшийся второй трос спутался с третьим тросом, сделав невозможным и его использование», — говорится в сообщении.
В результате третьему истребителю было приказано находиться в зоне ожидания. Но из-за недостаточно высокой распорядительности палубная команда не смогла устранить проблему в короткий срок.
Ранее, как уже сообщало EADaily, в Минобороны заявили, что авианосная группа во главе с крейсером «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море продолжает выполнять поставленные задачи в штатном режиме несмотря на крушение российского палубного истребителя МиГ-29К.
Польша организовала масштабные военные учения у границ с Белоруссией и Россией
Герой СВО. Капитан Черкашин ценой жизни спас сослуживцев
Плохо кончил: перед смертью Грэм* шутил насчет новых санкций
КСИР: военные объекты США в Бахрейне и радиолокационные станции в Омане уничтожены
Целый ряд новых предприятий введены в эксплуатацию в Казахстане с начала июля
Глава МИД Польши: Это мы раньше боялись России, а теперь «паники нет»
КАМАЗ остановил выпуск грузовиков на две недели из-за корпоративного отпуска