Поезда уступают самолетам: РЖД теряют пассажиров дальнего следования

По данным Российских железных дорог, за восемь месяцев 2017 года количество перевезенных пассажиров дальнего следования снизилось на 0,7% к аналогичному периоду прошлого года, до 70,3 млн. В августе — главном месяце отпусков — пассажиропоток в дальнем следовании на железной дороге вообще снизился на 2,2% (до 12,4 млн пассажиров).

Для сравнения, согласно недавно опубликованным данным Росавиации, за январь-июль текущего года российские авиакомпании увеличили объёмы пассажирских перевозок на 21% - до более чем 58 млн человек. В прошлом году примерно такое же количество пассажиров гражданская авиация обслужила за восемь месяцев, и если достигнутая динамика будет отмечена и по итогам прошлого месяца, то количество авиационных и железнодорожных (в дальнем следовании) пассажиров за январь-август может оказаться примерно равным, в диапазоне 70−71 млн человек.

В целом за восемь месяцев на инфраструктуре РЖД было перевезено 735,3 млн пассажиров — на 9,3% больше, чем за тот же период прошлого года. Однако этот прирост был обеспечен прежде всего пассажирами в пригородном сообщении, которых стало больше на 10,5% (665 млн). При этом пассажирооборот на сети РЖД за восемь месяцев снизился на 2,3%, составив 85,2 млрд пассажиро-километров.

Значительную динамику авиаперевозкам в России придали возвращение на рынок массовых туров Турции и укрепление рубля, благодаря которому зарубежные поездки стали несколько более доступны, чем в 2015—2016 годах. Как отмечало EADaily, уже в июне авиаперевозки между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ выросли на 51,8% в годовом выражении, до 3,87 млн человек.