ВМС Турции спустили на воду свой первый многофункциональный катер-дрон

Турция сегодня, 12 февраля, спустила на воду свой первый бронированный беспилотный надводный корабль (AUSV), разработанный компанией Ares Shipyard в сотрудничестве с базирующейся в Анкаре оборонной фирмой Meteksan Defense Industry Inc. По словам официальных лиц, теперь, когда начались пробные испытания AUSV, вторым этапом будут проведены огневые испытания морской платформы, сообщает газета Daily Sabah.

В совместном заявлении гендиректор Ares Shipyard Утку Аланч и генеральный менеджер Meteksan Defense Сельджук Альпарслан указали на «важность защиты морей, окружающих Турцию, наряду с безопасностью её морских границ, континентального шельфа и исключительной экономической зоны».

«В этом контексте мы объединились как две частные компании и начали проект ULAQ, уделяя приоритетное внимание нашим национальным интересам и осознавая тот факт, что это также пример эффективного сотрудничества в оборонной промышленности. Мы продолжаем нашу работу днём ​​и ночью», — говорится в заявлении.

Представители компаний добавили, что отныне цель будет заключаться в завершении морских испытаний беспилотного корабля и проведении пусковых испытаний управляемых ракет.

AUSV появился в результате трёхлетних научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ обеих компаний. Катер-беспилотник будет иметь дальность плавания 400 километров, скорость хода 65 километров в час (35 узлов), возможности дневного и ночного видения. Дистанционно управляемая автономная беспилотная морская платформа может наводиться из наземных мобильных транспортных средств или со стационарного командного центра, а также с плавучих платформ. В функции морского дрона входит разведка и наблюдение, нанесение ударов крылатыми ракетами, сопровождение торговых судов и других кораблей, а также обеспечение безопасности стратегических объектов. На AUSV оборудована ​​установка Cirit с четырьмя лазерными управляемыми ракетами и пусковая установка противотанковых ракет большой дальности (LUMTAS) с лазерным наведением, разработанные другой ведущей турецкой оборонной компанией Roketsan.

Как сообщало EADaily, президент Реджеп Тайип Эрдоган заявил 23 января, что Турция входит в число десяти стран мира, которые могут самостоятельно проектировать, строить и обслуживать свои боевые корабли. «Мы укрепим нашу военно-морскую мощь за пять лет с помощью пяти крупных проектов», — сказал глава государства во время выступления на церемонии спуска на воду нового фрегата «Стамбул» ВМС Турции. При этом Эрдоган указал на значительные достижения военно-промышленного комплекса Турции по закладке новых и модернизации уже находящихся в строю надводных и подводных кораблей страны. По его словам, турецкий авианосец, который будет спроектирован собственными силами, выведет Анкару в «высшую лигу» в военно-морской сфере.

Турция строит лёгкий авианосец TCG Anadolu, конструкция которого основана на испанском многоцелевом десантном корабле SPS Juan Carlos I (L-61). Ожидается, что уже в этом году TCG Anadolu пройдёт первые испытания. Боевой корабль предполагается снабдить возможностью приёма самолётов с коротким взлётом и вертикальной посадкой, таких как F-35. Впрочем, после исключения Турции из американской программы создания истребителей пятого поколения F-35 в 2019 году в связи с приобретением Анкарой российских зенитных ракетных комплексов С-400, неясно, сможет ли TCG Anadolu принимать эти новейшие боевые машины.

Некоторые турецкие военные эксперты утверждают, что предполагается строительство не полноценных авианосцев, а так называемых суперносителей — морских платформ, способных нести многоцелевые истребители и ударные вертолёты. Турция фактически строит в настоящее время вертолётоносцы, а не авианосцы. Первые решают более локальные военные задачи на ограниченном театре военных действий, не преследуя цели проводить боевые миссии и дежурства в Мировом океане.