Попытка выжить: национальный авиаперевозчик Филиппин вернëт 22 самолëта

Philippine Airlines вернëт 22 лайнера, в основном европейские Airbus и американские Boeing, арендодателям в рамках программы финансовой реструктуризации, направленной на то, чтобы «выжить после того, как пандемия уничтожила глобальные поездки», заявило руководство филиппинской авиакомпании сегодня, 6 сентября, передаëт Reuters.

На прошлой неделе Philippine Airlines подала заявление о банкротстве в Соединëнных Штатах, что позволило компании временно продолжить работу и привлечь новый капитал.

Президент Philippine Airlines Гилберт Санта-Мария заявил ранее в понедельник на пресс-конференции, что поскольку авиакомпания не ожидает возврата к уровню, предшествующему пандемии коронавирусной инфекции Covid-19, до 2024−2025 годов национальный перевозчик страны Юго-Восточной Азии вернëт 22 самолëта арендодателям.

Таким образом Philippine Airlines сократит свой авиапарк примерно на 25%, оставив в эксплуатации 70 воздушных бортов из нынешних 92.

Филиппинский авиаперевозчик также провëл переговоры с Airbus об отсрочке поставки 13 узкофюзеляжных самолëтов с возможностью отмены некоторых заказов на период с 2026 по 2030 год, проинформировал Нило Таддеус Родригес, финансовый директор компании.

Предлагаемый план реабилитации Philippine Airlines после подачи заявки на банкротство позволит сократить расходы на 2 миллиарда долларов. Он также включает привлечение $ 505 млн в виде долгосрочного заëмного капитала и долгового финансирования от мажоритарного акционера авиакомпании PAL Holdings и $ 150 млн дополнительного долгового финансирования от новых инвесторов, сообщила компания.

PAL Holdings частично принадлежит японской ANA Holdings.