Европа увязла в российском дизеле

Через семь месяцев Евросоюз планирует отказаться от импорта российских нефтепродуктов, а пока по-прежнему закупает внушительные объемы дизельного топлива. На Россию приходится половина импорта.

Международные компании продолжают приобретать российские объемы моторного топлива для обеспечения спроса на продукт на европейском рынке и доля российских объемов дизельного топлива в общем объеме импорта продукта в Европу составляет около 50%.

«Российские партии дизтоплива реализуются со скидками к европейским котировкам. Несмотря на это, маржа экспорта российского продукта остается высокой», — сообщает Argus со ссылкой на участников рынка.

По данным агентства, общий объем морского экспорта дизельного топлива из России 1—27 июня составил 115,9 тыс. тонн в сутки (3,13 млн тонн) по сравнению со 115,8 тыс. тонн в сутки (3,59 млн тонн) за весь май.

Небольшое снижение идет по Северо-Западной Европе. Это связано с логистическими и финансовыми проблемами и репутационными рисками для международных компаний, вызванных санкциями США и ЕС к России, уточняет Argus.

Глава международного трейдера Vitol Рассел Харди заявлял, что ранее на Россию приходилась половина импорта дизельного топлива в ЕС, а другая часть — на Ближний Восток. По данным Евростата, в 2020 году Европа импортировала 40% нефтепродуктов из России.

В июне Евросоюз согласовал нефтяные санкции против России. В декабре вводится запрет на поставки нефти в ЕС морским путем, кроме Болгарии. А с февраля под эмбарго попадут и российские нефтепродукты, доставляемые танкерами.