Страховщики добиваются разрешения на ремонт по ОСАГО старыми запчастями

Страховые компании настаивают на том, что нужно разрешить использовать б/у комплектующие для ремонта по ОСАГО из-за продолжающегося дефицита запчастей. Участники рынка планируют обсудить это с ЦБ.

Как пишут «Известия», ссылаясь на данные Российского союза автостраховщиков, сейчас к заказу сейчас недоступны порядка 15−30% деталей, как аналогов. В результате сложности с проведением ремонта по ОСАГО сохраняются и улучшение этой ситуации в ближайшем будущем прогнозировать сложно.

Следует отметить, что ранее страховой рынок сформировал предложения по изменению законодательства об ОСАГО. Две наиболее важных инициативы — увеличить сроки ремонта в два раза и разрешить в строго определенных случаях использовать бывшие в употреблении детали. Их принятие поможет улучшить положение, считают в РСА.

Показательно, что в этом году увеличилась доля станций техобслуживания, которые отказываются от ремонта по ОСАГО из-за невозможности уложиться в 30 дней. В этой связи руководитель дирекции розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Виталий Княгиничев призывает вынести период поставки запчастей из установленного законом срока.

По его словам, многие каркасные детали, элементы систем безопасности, интерьера, электронные компоненты не хранились на российских складах, а поставлялись на заказ, и сроки их доставки выросли кратно.