Индийский НПЗ требует предоплаты после объявления европейских санкций

В 18-м пакете санкций ЕС ввел ограничения ко второму по величине НПЗ в Индии, которая является крупнейшим поставщиком дизельного топлива в Евросоюз. Несмотря на то, что санкции вступят в силу 26 января следующего года, собственник завода начала требовать предоплату за поставки уже сейчас.

«Nayara Energy, частично принадлежащая „Роснефти“ и попавшая под санкции Европейского союза, пересмотрела условия оплаты для продажи партии нафты по спотовым ценам в рамках тендера, объявленного в понедельник», — сообщает Reuters со ссылкой на тендерную документацию.

Как отмечает агентство, Nayara Energy запросила у потенциальных покупателей аванс или аккредитив за партию нафты объёмом 33 000−35 000 тонн, отгрузка которой должна состояться с 14 по 18 августа.

«Компания также объявила тендер на продажу авиатоплива, но переговоры немного затянулись, поскольку компания пыталась изменить условия оплаты», — пишет Reuters со ссылкой на трейдера.

По данным агентства, партию нафты продали с премией в $ 2,5-$ 3 за баррель к котировкам FOB (франко-борт) в Персидском заливе крупной ближневосточной нефтяной компании.

Как сообщало EADaily, Евросоюз принял 18-й пакет санкций против России и запретил импорт нефтепродуктов из российской нефти. Правда, в силу это решение вступит не сразу — через полгода. Доля дизельного топлива из российской нефти в ЕС слишком велика. Также под ограничения попала и компания Nayara Energy, в которой «Роснефть» владеет долей в 49%. Он владеет вторым по величине НПЗ в Индии мощностью 20 млн тонн в год. Завод расположен в Вадинаре.

После того, как ЕС запретил импорт российской нефти за исключением поставок по нефтепроводу «Дружба», регион потерял основного поставщика дизельного топлива. Его место заняла Индия, которая увеличила закупки нефти из России до трети всего импорта. Это позволило как заработать индийским НПЗ, так и обеспечить Европу топливом. Поставки индийского дизеля в страны ЕС составляют примерно 20 млн тонн в год, и Индия стала главным поставщиком Евросоюза, обойдя США.