С 1 апреля российское правительство запретило экспорт нефтепродуктов. Однако этого может быть недостаточно, чтобы компенсировать выпадающие мощности простаивающих НПЗ, пишет «Коммерсант» со ссылкой на аналитиков.
«Хотя запрет оставляет в стране лишние 6−7 тыс. тонн бензина в сутки, этот объем нивелируется выпадающими мощностями переработки», — сообщает издание со ссылкой на аналитическую группу «Компания Уфаойл».
Там считают, что ситуация осложняется накопленным отложенным спросом в преддверии весенне-летнего сезона.
Главный аналитик компании «Пролеум» Андрей Дьяченко рассказал изданию, что текущих запасов достаточно для компенсации выхода из строя одного крупного НПЗ, однако одновременное повреждение нескольких объектов создаст критическую нагрузку на логистику.
«В марте объем продаж бензина на Петербургской бирже с отгрузкой напрямую с НПЗ сократился на 8%, или на 70 тыс. тонн к февралю. Суточный объем биржевых продаж топлива в конце месяца остановился на отметке 32 тыс. тонн», — приводит «Коммерсант» данные «Компании Уфаойл».
Кроме того, как отметил директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев, сужение ценовых коридоров на Петербургской бирже спровоцировало уход участников в мелкооптовый сегмент и прямые контракты в обход площадки.

Бланар: Запад сорвал урегулирование конфликта на Украине в самом его начале
NYT: КСИР арестовал экс-президента Ирана Ахмадинежада за сотрудничество с «Моссадом»
Взрывы погремели на севере Ирака
США начали новую серию ударов по Ирану
Над Тульской областью сбито четыре дрона
Массированные российские удары по портам Украины привели к фактической блокаде Одессы