Захваченному Швецией танкеру для российского дизеля вернули капитана

В первой половине марта Береговая охрана Швеции захватила танкер, который возвращался после доставки топлива из России в Бразилию, в территориальных водах страны и задержала капитана. Почти через два месяца его отпустили.

«Прокурор принял решение снять задержание капитана танкера Sea Owl I, который был задержан Береговой охраной 12 марта», — сообщает Шведское радио.

Капитана арестовали на следующий день и подозревали в использовании поддельных документов — то есть в предъявлении ложных сертификатов судна, подозреваемого в ложном флаге, отметили на радиостанции.

«Капитан всегда отрицал преступления», — сообщает Шведское радио.

Шведские власти не сообщили причины, по которым капитана отпустили. Известно, что хождение без флага в международных водах не является нарушением, но в территориальных водах стран может попасть под инспекции в зависимости от законодательства стран.

Sea Owl I как раз и пошел в Балтийское море через территориальные воды Швеции и был захвачен Береговой охраной страны.

Дальнейшая судьба танкера пока неизвестна. Там же в территориальных водах Швеции стоит еще один танкер — Jin Hui, который захватили накануне по подобному обвинению в ложном флаге.

Известно другое — несколько десятков танкеров из пяти сотен судов, которые перевозят нефть и нефтепродукты из России, не имеют флага. Это и становится причиной захвата их у берегов стран ЕС, которые стремятся снизить доходы России. В результате судовладельцы и собственники партий нефти несут издержки из-за задержек, но, как показывает опыт Франции, танкеры отпускают.