Продолжительное маловодье на Рейне обременяет экономику ФРГ и может нанести значительный ущерб народному хозяйству. Об этом заявили в Торгово-промышленной палате федеральной земли Рейнланд-Пфальц.
Представитель по вопросам транспортной политики Торгово-промышленной палаты Рейнланд-Пфальца Николь Рабольд отметила, что «ситуация действительно критическая». По ее данным, если уровень воды у города Кауб в Рейнланд-Пфальце опустится ниже 40 см, экономически целесообразное внутреннее судоходство станет невозможным.
Эксперт также отметила, что пока нельзя спрогнозировать суммы ущерба для экономики в этом году. Однако она напомнила, что в засушливом 2018 году последствия исчислялись серьезным финансовым значением — около 2,4 млрд евро. За прошедшие годы были внесены инвестиции и оптимизирована логистика.
«Превысит ли ущерб показатели 2018 года, покажет время», — отметила Рабольд.
При этом она предположила, что урон для народного хозяйства «будет колоссальным». Более того, Рабольд считает, что с учетом климатических изменений не исключено, что маловодные годы будут повторяться чаще.
По мнению специалиста, принятие одной меры проблему не решит, однако углубление дна Рейна могло бы помочь. Как разъяснила спикер, глубина судового хода (фарватера) имеет решающее значение для судоходства. После дождей уровень воды на гидропосту в Каубе в последнее время несколько поднялся, однако затем вновь опустился ниже исторического минимума, зафиксированного в 2018 году. Минувшим летом показатели опускались до однозначных чисел. Это привело к тому, что грузовое судоходство на Рейне резко сократилось.

«Парад суверенитетов»: Лондону устроили Беловежскую пущу
Настолько личное: Российский бизнесмен сделал щедрый свадебный подарок сыну Трампа
То бензин есть, то его нет: ситуация с топливом в России слишком динамичная
В России заработали дополнительные установки на ряде НПЗ — Новак
Мега-проект Трампа на Аляске на грани преждевременной смерти — Дудаков
Антидроновая «Цитадель» из России стала роботом мира артиллерии