«Без портов будет реальная беда»: Украина потеряла 30% поставок топлива

На фоне блокады черноморских портов и ударов российской армии Украина потеряла 30% поставок топлива. Об этом заявил украинский эксперт, директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн.

«На рынке сегодня мало кто думает о цене. Все мысли сосредоточены на том, как привезти. Потому что это очень серьезная проблема, гораздо более важная, чем цена. Потому что когда не будет горючего, тогда будет реальная беда», — подчеркнул Куюн.

По его словам, потеря портов заставила украинских экспортеров переориентироваться на наземные маршруты. Это создало нагрузку на западные контрольно-пропускные пункты и привело к огромным пробкам.

Как сообщало EADaily , по информации ТК «Два майора», объём экспорта через западные пограничные пункты пропуска Украины вырос на на 80,5% (до 126,4 тыс. тонн). В лидерах румынское и польское направления с 44,7 и 44,4 вагонами в сутки. Наиболее загруженный железнодорожный узел Вадул-Сирет — Дорнешти, который пропускает до 98 вагонов в сутки. За первые десять дней августа через этот переход прошло 492 зерновых вагона — больше, чем за предыдущие семь месяцев.

Кроме того, 11 августа завершена первая очередь модернизации грузового автомобильного терминала Порубное — Сирет.

«Украинские пункты пропуска, приграничные автостоянки и станции перестановки вагонных тележек с колеи 1520 на 1435 мм, являющиеся критически важными логистическими узлами, уже давно пора было выводить из строя, — советуют авторы ТК „Два майора“. — Теперь же, в условиях острой нехватки у Украины возможностей вывозить зерно, необходимость в таких ударах становится логичным продолжением кампании по отрезанию украинской территории от логистики с Западом».